道路四通八达、满城皆是绿景、创新产业齐聚…… 百万张照片记录

热谷机器人。曾庆隆照片

民生是幸福的。谢杰的照片

李世成

新兴城市

今天是李世成老人的93岁生日。除了他的家人,他还带着他最喜欢的相机和他在过去70年里用相机拍的数百万张照片。

“我仍然记得那些日子我拍的照片的底片装在篮子里,需要几个篮子。”谈到他一生中最骄傲的事情,这位93岁的老人两眼之间带着孩子气的表情。

这些照片,无论是黑白还是彩色,都只有一个焦点,那就是李世成生活了一辈子的璧山市。

70年巨变的小镇故事已经浓缩成中国小镇变迁的厚重历史,并将载入史册。

筑路

石板路通向双向八车道的畅通无阻

在璧山高铁站下车后,所有回家的居民和来璧山的商人都受到双向八车道大山大道的迎接。这条路自修建以来就成了璧山人民的骄傲。

“双向和八车道,我一直以为只有在主城区才能看到它。我没想到我会把它放在自己家里。在交通堵塞的那天,我和许多邻居跑着走在路上。路在你脚下,你的心坚定而快乐。”

拿出他身后的黑白照片。在褪色的照片中,60多年前的璧山风格重现。

璧山、石板路和泥路是当时最常见的城市景观,世界在老街上生动地展现出来。“那时,我还年轻。我带着单位给我的折叠式柯达相机在城里跑来跑去。我每天回家,裤子上都是灰尘。我情不自禁。这条路不好,我无法避开。”

李世成指着他干净的鞋子和裤脚,非常自豪。“现在你不用担心每天洗裤子了。你出去几天,裤子和鞋子都很干净。”

尽管李世成记不起这些变化发生的确切时间,但璧山通信委员会的数据给出了答案。

璧山位于成渝经济带的十字路口,成渝城市群的腹地。它是重庆西部主要城市的“第一站”,自古以来就是成都和重庆之间的重要交通枢纽。

1951年璧山开始修建第一条县道——莱津路。1953年,县供销合作社获得了第一辆卡车奖。1977年,它实现了70辆汽车的“乡镇公路”。随着改革开放的春风席卷中国,璧山交通迎来了第一个发展的“黄金时期”。璧山在1998年实现了“村村通公路”的目标。

成渝高速公路于1995年通车后,璧山至成都的车程缩短至不到4小时,随后隋玉高速公路和玉容高速公路建成通车。璧山到成都的车程被控制在3小时以内。2017年,九永高速公路将建成通车,璧山将有四条高速公路与主城区融合。

然而,随着合津高速公路的建设和即将到来的隋玉高速公路扩建工程,规划中的永川-九龙-京师源-合津高速公路大兴互通高速公路和北碚-鱼堂-隋玉高速公路扩建-唐琦互通高速公路,璧山将形成“七纵一横”的服务于璧山的高速公路网格局。

车辆

人力车+滑轨+高铁

在路上,各种交通工具是必不可少的。曾经跑遍整个城市的李世成说,在他的记忆中,他工作时最常用的交通工具是滑杆和人力车。

“车?不,不,当时璧山路,不会开车。你看,滑竿的数量是最大的,人力车只供家里的富人使用。”李世成指着老照片中的街景,回答了我们的疑问。

在璧山高速铁路通车的那一天,尽管已经有90年历史,李世成在家人的陪同下,带着他心爱的相机来到了现场。"璧山一生都在被拍照,不能错过这样一个重要的时刻."

是的,在今天的璧山,李世成记忆中的情形已不复存在。在璧山,汽车在城市里跑来跑去已经是24小时的景象了。高速铁路和即将通车的轨道交通也日益改变着璧山人民的交通。

据璧山交通委员会工作人员介绍,2015年成渝高速铁路的建成投产标志着璧山经济进入了“高速铁路时代”。璧山到成都只需55分钟。目前,地铁1号线璧山段已进入空车试运行阶段,预计2019年底正式运营。璧山居民也将享受与主城区同样便捷的铁路运输服务。

未来三年,璧山将建设三条高速列车,即重庆中心线、兰屿和玉坤,里程87公里,进一步提高璧山服务西南乃至全国的能力。

城市环境

几乎看不见树。整个城市都被绿色的风景所覆盖。

秋天的阳光从街道的树枝上洒在李世成的招牌上。一位微笑的老人坐在阳光下,深情的看着头顶的绿树。

"你看,甚至这棵树在70年里都变了."

它变了吗?树的类型变了吗?李世成笑着说,没有,但是从难得的绿色到现在推着窗户看到的绿色。

“我年轻的时候,璧山街几乎没有树,但是现在,你看,整个城市都被绿色覆盖了。几步之内有许多公园。环境更好,甚至有更多的鸟和鱼。”

在今天的璧山,窗户是绿色的,空气是新鲜的,生活是舒适的。景观、人居和建筑融为一体,形成“山、水、绿、城、人”和谐共处的“绿色谱系”。

如果说“小而美”只是璧山的流行语,“优雅的璧山田园城市”正在成为璧山的城市文化品牌。

“在璧山市,优雅是‘气质’,文化是底蕴,乡村是‘色彩价值’,绿色是背景色。所有璧山人都认为只有文化繁荣才能持续,只有绿色生态才能美丽宜人。我们将璧山的文化内涵、乡村形态和城市空间有机结合,创造“山、水、乡、诗、景、远”的伟大意境。"

谈到璧山,璧山区委相关负责人对自己的话充满自豪,“我们致力于建设一个生产生活生态空间适宜、自然、经济、社会、文化融合、高度和谐统一的“城市人的生产”和充分体现新的发展理念的田园城市,建设一个“优雅、温柔、诗情画意、隐居农村、安心”的美好愿景。"

据璧山区委相关负责人介绍,璧山未来将位于5a景区。根据璧山区委规划,璧山将建设毛来山城市园林生态公园,并与现在位于璧山的观音塘湿地公园和凤翔湖儿童公园相结合,成为5a级国家城市园林风景区。

城市工业

从生产生活资源到创新产业集聚

在李世成的照片中,如火如荼的工厂是不可或缺的。“60或70年前璧山有各种各样的工厂,但当时大多数工厂都生产氮肥和水泥等生物资源。”李世成说,从头部可以看到的大大小小的高炉和大大小小的烟囱是他记忆中最深刻的场景。

在过去的几十年里,璧山的工业发生了质的变化。近年来,随着璧山国家高新区的建立,这种变化正在加速。

在这个巨大的车间里,穿着浅蓝色工作服的工人正在操作自动化生产线,而穿着面具和白大褂的技术专家正在开发最新一代的转化产品。位于璧山区的重庆兰道动力传动机械有限公司,传统的设备制造场景早已消失,取而代之的是随处可见的智慧之光。

这只是璧山高新区成千上万企业落户的缩影。

作为尖端科技和战略性新兴产业的聚集地,近四年来璧山高新区出现了创新的“雨林效应”。在这里,龙头企业集群效应突出,创新型企业加快迭代,创新要素加快整合,带动璧山、重庆乃至全国的创新加速发酵。

不仅要有“明月”,还要有“满天繁星”。璧山将使智能制造的大企业屹立不倒,不断创新的小企业激增。

目前,璧山区委、区政府遵循“从大局出发,规划一个区域,服务一个区域”的指导思想,充分发挥重庆大学城的独特优势,整合利用重庆大学城14所高校和55个重点实验室的科技创新资源,利用这一形势,规划建设高标准的西部(重庆)科技创新城。

小城镇将以西部(重庆)科技创新小城镇运营管理有限公司为重点,突出“小核心、开放、大流通、标准化”的理念。社会资本将被允许进入任何环节。科技产业孵化设零门槛,科技成果孵化全过程标准化。建立高科技服务城市,为科技创新团队提供科研开发、创业指导、政策支持、金融服务、生活生活服务,激发创新创业活力,打造一批种子期小鹰企业和科技企业“小巨人”。

重庆晨报上游记者李晟实习生刘宇萌

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