周口电动车登记上牌即将展开 引入第三方合作公司无需群众花钱

周口电动车品牌

周口电动车注册服务点

-大河报,大河客户记者李雨阳·尤昆·吐温

长期以来,电动汽车似乎成了城市生活中的“脱缰之马”,由于不能悬挂机动车牌照,成为交通监管的盲点。电动汽车随意掉头、随意闯车道等交通违规事件层出不穷,由此引发的交通事故也令人心碎。与此同时,由于电动车失控,被盗后很难找到,充电引发的火灾也更加频繁,这已经成为人们面临的主要问题。

随着科学技术的进步,这些问题将会得到解决。《大河报》的记者从周口市了解到,目前,该市正在实施物联网“物联网”智能管理方案。居民可以享受强大的高科技服务,而无需花费更多的钱,从而有效地解决了电动汽车带来的诸多问题。这也意味着电动汽车的注册将很快在该市推出。

一辆电动车超速行驶要花1万多元。

周口市民侯先生躺在医院的骨科病床上,腿上有石膏绷带,仍然无法正常行走。半个多月前,他在骑电动自行车时出了车祸,导致左腿骨折,牙齿脱落,至今已花了一万多元。

侯海洋没有想到电动车会有这么大的冲击力。在他看来,即使两轮电动车以宽松的速度行驶,它的“动力”也不会太大。正是由于这种幸运的心态,他终于尝到了因粗心而带来的苦果。

那是八月下旬的一天,急于回家的侯先生骑着电动车穿过周口市的开元大道。“当时天渐渐黑了。我的电动汽车以每小时40多公里的速度行驶。那条路上有许多卡车,所以我沿着路边走。我不认为有不平坦的地方。车轮空转后,方向失去了控制。我撞到了路边的一棵树。”侯海洋遗憾地说,如果速度不是这么快,事故就不会发生。

侯先生的情况不是这样。根据有关部门的统计,在过去五年中,多达40%的交通事故与电动自行车有关。

侯先生更担心的是事故发生后,因为电动车没有保险,他只能自费支付医疗费用。超过10,000元的费用是他四个月的收入,不包括在以后康复的费用中。“唉!我只花了2000多元买了一辆电动车,这是一次粗心大意的事故。我可以买五辆电动汽车。”计算完经济账单后,侯海洋更加后悔不该“骑得这么快”。

规范电动汽车管理迫在眉睫。

记者查阅资料了解到,近年来,随着电动汽车的普及和应用,电动自行车标准化和管理的呼声也相对较高。许多人大代表和政协委员都建议尽快出台制度化文件,有效管理电动自行车。

在每个人的呼吁中,电动汽车的几个主要问题被清楚地提出来了。其中,最令人担忧的是电动汽车无法获得牌照并纳入交通管理系统的问题,由此导致的逆行、闯红灯、随意掉头、机动车道超车等交通违规事件时有发生,成为城市交通管理的痛点。

其次,电动车被盗很难追回。“如果车丢了,可以用车牌和全球定位系统轻松找回。但是电动自行车不同,它们什么都没有,而且有许多相同类型的汽车,所以很难找到它们。”中国人民政治协商会议周口市委员会委员广金说,如果电动自行车可以统一许可,位置问题可以通过技术手段解决,一旦被盗,就很容易找到。

最后,电动汽车充电引发的火灾问题更加突出。过去几天,《大河日报》和《大河客户》记者实地走访了许多居民区,发现虽然其中许多人张贴了公告,并为电动汽车搭建了专用充电桩,但仍有许多居民走自己的路,在走廊里随意拉电线、给电动汽车充电。

“迫切需要在电动汽车上建立一个火灾监测系统。一旦发现隐患,应通过科技智能管理处理停电,有效避免火灾事故。”从事住宅物业管理已有很长时间的毛先生说。

有效解决电动汽车问题的顶层系统设计

事实上,电动汽车的“失控”问题不容忽视。长期以来,有关部门也一直密切关注群众的呼声,先后发布了加强电动自行车监管的机构文件和通知。

2018年11月19日,河南省公安交警总队发布了《关于加强电动自行车管理的指导意见》(以下简称《意见》),首次明确实施了政府领导下的综合政策,对电动自行车实行源头管理、规范管理和制度化管理。

《意见》指出,我省不仅是一个电动自行车大省,也是一个生产和销售大省。为了实施电动自行车的管理,我们应该充分考虑生产和销售等源头环节中的深层次问题。为此,省交警总队提出了四条指导意见,供各地参考和实施。首先,通过地方立法,建立电动自行车注册制度、产品目录制度和过渡性管理措施。符合国家标准的电动自行车被列入电动自行车产品目录。进入产品目录的电动自行车经过注册和许可,允许它们在路上行驶。然而,未经注册和许可的电动自行车不允许在路上通行。同时,大量使用的不符合国家标准的超标电动自行车实行过渡管理,过渡牌照暂停使用。过渡期结束后,他们不得在路上通行。第二是源头。在政府的领导下,公安、工商、质监、工商等部门要共同打击超标电动自行车的生产和销售,防止超标电动自行车进入市场。第三,在社会管理中,电动自行车应归类为不文明,与个人信用调查和文明单位选择相联系,以增强电动自行车驾驶员的文明意识。最后,在道路交通方面,当地公安交通管理部门应向政府报告,对电动自行车实施限制和严格控制,通过严格控制和重罚,提高电动自行车驾驶员守法的意识。

今年5月1日前,国家市场监督局、工业和信息化部、公安部发布文件,进一步规范电动自行车的生产、销售和使用管理,有效解决电动自行车的管理问题。记者注意到,该文件第三部分具体提到需要严格规范电动自行车的注册和使用,要求各地尽快建立电动自行车注册和许可管理制度,鼓励智能技术管理电动自行车。

电动汽车已经在我省许多地方获得许可,周口正在逐步推进

在我省,郑州、平顶山、许昌等地对电动自行车进行了许可管理。其中,省会郑州引进较早,现已形成成熟的实施过程。

记者梳理发现,目前,各地挂“绿卡”代替符合国家标准的电动自行车国家标准车辆。他们在过渡期挂“黄牌”,过渡期结束后不能使用黄牌。此外,所有注册的电动自行车都配有隐形定位装置,如果车辆被盗,可以及时找回。即使没有及时追回,也可以根据发放许可证时参加保险的情况提出意外盗窃保险索赔。

周口市电动自行车的许可也在逐步推进。早在2018年12月底,周口市副市长、市公安局局长王平就下达指令,同意建立电动自行车注册管理系统,开发管理电动自行车的智能技术。

后来,周口公安交通管理支队副支队长王立信率领一个为期两天的实地考察前往郑州和许昌。“通过调查比较,我们打算选择浙江新帆科技有限公司作为合作对象,因为该公司实施的电动自行车智能管理系统是中国最先进的,功能非常强大。它比其他城市使用的技术更先进、更智能,不需要政府投资或公共资金。”王立新说道。

目前,周口市部分县区已根据与合作公司签订的协议,逐步推进电动自行车的注册和智能化管理。县市电动车管理平台建成后,将与周口平台对接。那时,城市电动汽车的全面管理就可以实现了。他们的具体做法是,在人们存入200元电话费后,联通将全额返还,并为车主提供免费注册、免费安装车辆牌照、免费3年防盗保险、免费安装防盗模块芯片、免费3年车辆防盗芯片交通使用费等。总共450元。

总的来说,相当于车主每辆车200个电话费的押金,收益450元,合作公司愿意投资200万元建设“周口电动车登记管理中心”,建立周口电动自行车智能管理系统。

该系统结合云计算和大数据技术,通过挖掘电动自行车的定位、行驶和违章等数据,为公安部门提供全方位的调度和决策信息王立新说道。

管理系统有多强大?听技术人员怎么说。

那么,这个不需要政府投资、不需要人们花钱、提供优质服务的管理系统有多强大呢?日前,大河报大河客户记者采访了浙江新帆科技有限公司负责人

据介绍,该系统由中国联通基于先进性、实用性和有效性原则,采用“物联网云计算北斗卫星定位”架构设计。该系统通过使用先进的nb-iot广域物联网、云计算、大数据、地理信息系统、卫星定位等技术,实现电动自行车的无缝覆盖,实现实时监控和充电防火管理。以电动自行车交通管理大数据分析为核心,有助于提高城市综合治理和智能城市交通管理水平。

上述负责人表示,电动自行车备案信息包括车辆信息、车主信息、车牌号码和电动汽车智能追踪器信息。该系统能够实时定位和监控目标车辆,查询历史轨迹,部署和控制关键区域,准确分析电动车盗窃高发区域和时间。

此外,可以通过卫星定位系统实时监控电动汽车的准确位置。根据数据分析,违规行为可以针对十字路口、交通集中区和其他位置。基于电动自行车的动态交通数据,有效地分流交通并管理电动车辆。

对于充电防火的管理,系统可以通过对电动自行车充电状态的数据采集、温湿度监控、精确定位等分析,划定电动自行车充电区域的电子围栏等技术手段,避免引发火灾。

“一般来说,电动车通过在电动车上安装设备和芯片来连接物联网和北斗卫星。当电动车辆遇到异常情况时,如振动、位移、电源故障、高温等。,车主可以立即通过手机接收报警信息和电话,并根据提示内容采取有效措施解决问题。”浙江新帆科技有限公司负责人表示。

“全面实施完成后,不仅能有效改善市区交通状况,还能有效解决居民日常生活中遇到的电动自行车问题,最大限度地保护公民的人身和财产安全。可以说,一举两得是造福人民的真正举措。”周口市公安交通管理支队相关负责人表示。

温暖的提醒

周口电动车登记服务地址:周口市川汇区莲花路西段(巴黎左岸南门西侧)电话:0394-8238110

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