波音宣布为737MAX遇难者家属提供赔偿:每人约103万

波音公司最近宣布,将从7月份宣布的5000万美元的财政援助基金中拨款,用于赔偿前两起737起最大坠机事件的346名遇难者。他们的家庭将获得144,500美元(约合人民币103万元)。

据路透社报道,波音管理层23日宣布了这一消息。据报道,该基金将立即开始接受受害者家属的赔偿要求,这些家属不需要放弃他们的诉讼权利。

波音首席执行官丹尼斯·穆伊伦堡(dennis muilenburg)在一份声明中表示,公司将继续向两起飞机失事遇难者的家属和亲属表示最深切的同情。"这个基金的建立是我们努力帮助受影响家庭的重要一步。"马伦堡是这么说的。

目前,代表埃塞俄比亚空难受害者家属的至少12家律师事务所对波音公司提起了近100起诉讼。大约60名受害者的家庭尚未提起诉讼,但原告的律师表示,他们预计未来会有更多的诉讼。一家律师事务所披露,其客户寻求超过10亿美元的赔偿,但大多数诉讼都没有提出具体索赔。

业内人士表示,在波音公司宣布赔偿计划后,受害者家属已经通过律师表达了对赔偿金额的不满。受害者家属的律师回答说:还不够!

面对这一举动,一些呼吁波音公司受害者家属的律师认为,该基金只是一个宣传噱头。“144,000美元根本不足以补偿任何家庭...这不是让家人满意的方法,他们需要一个答案。”

2018年10月,一架波音737 max8飞机在印度尼西亚狮子航空公司从雅加达飞往班加邦,起飞后不久被发现在印度尼西亚海岸坠毁,造成189人死亡。仅仅六个月后,2019年3月10日,埃塞俄比亚航空公司的一架波音737 max8坠毁,机上157人遇难。第二次坠机后,监管机构在世界各地停飞了飞机。

在波音飞机在印度尼西亚狮子航空公司坠毁近一年后,印尼方面于8月向所有相关方发送了报告草稿。《华尔街日报》最近报道称,印度尼西亚调查人员发现,波音737 max的设计和监督在这起致命事故中发挥了关键作用。

公共信息显示,自两起飞机失事以来,波音737 max已经停飞。本月中旬,波音公司民航营销副总裁兰迪·廷塞斯(Randy Tinseth)也公开表示,波音737max最早将于今年第四季度返航。"自今年3月飞机坠毁以来,波音公司已将每月737架飞机的生产率从52架降至42架。"兰迪·廷塞斯说。

然而,波音公司不仅要面对数百名受害者家属的索赔,还要面对许多航空公司的集体权利保护和抵制。今年5月下旬,中国东方航空公司宣布,它已正式向波音公司提出索赔,要求停飞737最大航班并推迟交货,这使其成为中国首家提出索赔的航空公司。此后,我国十多家航空公司相继向波音提出了相关要求。

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